|
6月2日，随着山东黄河工程集团承建的水阳江航道整治船闸工程第一块12#闸室底板浇筑完成，标志着船闸主体结构物施工拉开序幕。
该项目位于安徽宣城市水阳镇，船闸为ⅲ级船闸，设计最大船舶吨级为500吨级，兼顾1000吨级船型。采用钢筋砼整体式闸室、短廊道集中输水方式，闸室底宽23米。通航标准为ⅳ线性、ⅲ级断面，最高通航水位9.9米（20年一遇），闸室尺度为200×23×4.5米。主要工程内容包括船闸主体工程、上下游引航道开挖、上下游导航墙及靠船墩、闸区工作桥、上下游停泊区等。
该项目12#闸室底板为水阳江航道整治船闸工程首节浇筑的底板，底板高度2.2米，底板长度16.0米，宽度27.6m，浇筑混凝土879.68m3（不含后浇带）。浇筑时先浇筑左、右边底板再浇筑中底板，整个浇筑过程持续了26小时20分。
闸室底板属于大体积砼浇筑，为避免大体积砼因水化热造成内部温度过高及内外温差大产生表面张力，造成砼早期开裂，本次底板浇筑采取了优化砼配合比、控制砼入模温度、砼内部埋设循环冷却水管、表面覆盖蓄水养护等一系列的降温措施，确保了实体质量。在整个浇筑工程中，试验室现场跟踪检测拌和料和易性、坍落度，工程部现场指导振捣层次、厚度，超前准备养护措施，在浇筑完成后采用二次振捣、三次抹面的工艺，降低了闸室底板混凝土出现温度裂缝的风险。
按照集团公司“规范管理、加快发展”的总体部署，该项目部积极打造优质精品工程。在闸室底板浇筑前召开技术交底会议，督促各部门、各班组高度重视，加大施工投入，做好检查工作和浇筑过程中的把控，提前做好浇筑后砼养护准备工作，确保了闸室底板大体积砼浇筑的顺利完成。 |
