四川九绵高速是国家高速路网项目，是西北地区通往著名风景区九寨沟的快速通道，对于加快构建川西北地区高速公路网，具有重要的战略意义。山东黄河工程集团有限公司（以下称“集团公司”）于2017年10月中标九绵高速lj33标，全长13.36公里，合同额5.65亿元，合同工期30个月。
集团公司认真贯彻黄委、省局“规范管理、加快发展”要求，经领导班子综合考量，确定九绵高速项目为省局规范管理试点项目部，并制定了“规范项目管理、提高经济效益”试点实施方案，成立了以董事长马向阳为组长的领导小组，全面推动试点工作。
规范管理 重在完善制度建设
集团公司疏浚工程处作为施工主体单位，迅速抽调管理、技术骨干，组建了强有力的项目管理团队。项目部及时成立了以项目负责人为组长的规范化管理领导小组，先后建立健全了涵盖质量、安全、合同、机械设备等规范管理制度体系。
在施工过程中，严格监督制度落实，认真梳理项目管理中的短板和薄弱环节，及时纠正偏差，防范管理风险，强化过程、成本、质量、重点部位及关键环节的管控，合理降低施工成本，完善监督考核和奖惩激励机制，增强管理人员的责任心和担当意识，着力提高项目经济效益。
集团公司实施了会计委派制，设置了审批专属流程，强化了财务管控。对于机械设备的采购，加强供货商评价，按照采购流程，货比三家。大宗材料采购，引入竞争机制，确定两家以上供货商。强化合同管控，重大合同的签订，均由法律顾问审核把关，召开项目经理专题会研究，报疏浚工程处批准、集团备案。强化成本管控，建立了成本控制体系，抽调业务骨干对项目成本细化测算，确定成本控制总目标，并建立了月度成本分析会制度，及时分析完成情况、及时纠偏，确保成本始终受控。强化质量管控，建立了“三检”制，并完善关键部位、重要工序旁站监控制度，确保工程质量一次成优。加强安全生产管控，坚持“管生产必须管安全”的原则，成立领导小组，明确了岗位职责，形成了一个“横向到边，纵向到底”的安全生产监管体系，并严格落实安全生产“一票否决”、安全生产专项资金，确保了安全生产始终处于受控状态。
作为省局规范管理试点项目部，省局领导先后多次检查指导工作，特别是在验收期间，省局验收组以制度建设和执行落实为主线，对制度的严谨性、适用性和可操作性逐项审查，提出了意见建议。项目部进一步完善管理制度建设，形成了完善系统的规范化管理体系，对提升施工项目管理水平具有重要意义，顺利通过了省局的规范化管理验收。
提质增效 关键在技术革新
施工项目要通过技术革新，提高生产效率，提高管理水平，减少浪费，降低成本，提高利润空间。在开工前进行技术复核和技术交底，严格落实分级负责制，确保每道施工工序的质量。依据专项施工方案，提前编制分项工程开工报告和技术交底，达到指导施工的目的。
涪江特大桥施工难度大，地质复杂，卵石层、岩层层叠发育，桩基施工质量难控制。面对严峻考验，项目负责人格云峰、唐磊带领职工团结协作，通过查阅大量文献，广泛咨询相关专家，并通过施工对比，采用了跟进式护筒技术、旋挖钻机泥浆护壁技术和冲击钻施工，成功解决桩基施工质量控制问题。该桥40000kn拉索减震支座国内首创，专利技术封锁，为加快施工进度，格云峰积极与业主协商，确定了由项目部负责采购、业主支付相关费用的方式，保障了工期，降低了成本。
积极推广bim技术在工程管理中的应用，争取建立bim技术应用标杆项目，努力实现经济效益最大化。积极推广应用数控钢筋弯箍机、自动化滚笼机等新设备和新工艺。钢筋加工厂面积达6000多平方米，只有12名工人就满足了需要，极大的提高了工作效率。密切与业主、设计、监理等单位沟通协调，积极争取有利的变更和索赔。截止目前，已完成施工钢便桥、软基换填等各类变更达76项，增加施工产值1600余万元，可实现利润500余万元。严格控制损耗，依据施工配合比，考虑合理，水泥和砂石料损耗率低于1.5%，而一般项目损耗率在3%左右，效果明显。在2018年荣获九绵高速全线优秀项目经理部。在2019年荣获九绵高速 “两创三比活动”路基示范工程奖。四川省委书记彭清华调研焙江特大桥项目时给予了较高评价，还赢得了广西交投集团、广东交通集团和中字头国企观摩团的好评。
防汛抗洪 彰显黄河铁军精神
2018年7月11日，四川绵阳发生建国以来最大的超标准洪水！绵阳武都水库在24小时水位上升到5米多，情况紧急。
施工工区淹没损毁严重，特别是涪江特大桥主墩桩基平台受持续高水位的影响，筑岛平台地基出现松软、塌陷情况，重达120吨的旋挖钻出现侧倾。项目部快速反应，迅速组织施工人员和机械设备彻夜抢救，迅速转移，确保了关键设备安全。
洪水牵动着各级领导，山东黄河河务局及集团公司主要领导连夜了解汛情，通过电话、视频了解汛情及受灾情况，要求项目部要确保全体人员生命安全，积极应对洪水。
格云峰精心指挥，施工人员有条不紊、忙而不乱，经过持续两天两夜的艰苦奋战，成了所有人员、物资、机械设备的安全转移。
项目部还积极配合地方政府开展抢险救灾，施工人员靠着过硬的技术和胆识，较好完成了救灾任务，受到了业主和当地政府、群众的好评，充分展现了新时代“黄河工程人”的良好精神面貌，树立了企业形象。
众志成城 全力以赴攻难关
该项目存在单价低、支付严重滞后等多种困难，再加上是省局规范化管理试点项目，集团公司董事长马向阳和总经理王建国非常重视，在人力、财力、物力给予大力支持，多次到施工现场检查指导工作，对于存在的困难给予优先考虑，推进了各项工作顺利进展。
项目负责人格云峰压力很大，认真抓好落实，事事带头，要求别人做到的，自己先做到，经常通宵查阅图纸，带领技术人员全程参与施工建设和现场管理，确保了工程质量、安全和施工进度。然而，由于长时间的作息不规律，精神压力大，积劳成疾。2019年以来，先后出现血压升高、心脏病、高血糖等病症，在住院期间，还挂念项目的进展，遥控指挥。随后，他变压力为动力，对工作更加负责。项目副经理孙桂青兼任项目部党支部书记，为人处世端正，协调能力强，凡事冲在第一线，将内外关系协调的滴水不漏。项目副经理唐磊，也是名研究生，充分利用业余时间自学，一次性通过一级建造师考试。在他的带领下，涪江特大桥的施工技术得到保障，施工现场井然有序。财务科长郭明，项目上习惯称他为“财神”，是集团派驻工地的财务总监，他工作特别心细，每一个票据都认真核对，一丝一毫的错误都会很快被发现。农民工工资支付是最忙乱的时候，为让民工尽快拿到工资，核对明细、上传支付申请、查看退回款项等工作非常集中，加班到凌晨是常事，但他无毫无抱怨。九绵项目的每一位工作人员都为项目建设无怨无悔的付出，奉献着自己的青春。
集团公司全面系统总结九绵高速项目规范化管理经验，先后出台了《项目部规范化管理实施细则》、《项目部规范化管理监督考核实施细则》等一系列制度办法，并按照省局要求，逐步在自建项目中推广。相信在省局党组的正确领导下，山东黄河的施工项目规范化管理工作将推向新高度，实现高质量发展。
